Стокгольмское метро

Автор: Ptah

Стокгольмское метро - антипод подземных дворцов Страны Советов. Находясь среди сверкающего мрамора и идеальных анфилад московских и подобных им станций, порой трудно поверить, что ты на самом деле глубоко под землёй. В Стокгольме же вся архитектура метро напоминает о том, что пассажиры - в гостях у матушки-природы.

::: сама картинка :::

---

Станция Västra skogen. На полу - забавы ради - обозначены стороны света:

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

Станция трёхпутная, она расположена в месте разветвления линии на два маршрута. Короче говоря, такой могла быть наша Полежаевская -]

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

Обратите внимание на мужской профиль справа:

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

Такой профиль угадывается в каждой гранитной штуке, которые в изобилии расставлены по станции:

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

---

Станция T-centralen (”Центральная”) линии 3. Станция находится на центральном пересадочном узле метро и поэтому является самой загруженной в городе. Пожалуй, она также самая известная в мире, в некотром роде визитная карточка стокгольмской “пещерной” архитектуры:

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

Длинная пересадка, снабжённая травелаторами, ведёт к двум старым станциям традиционной архитектуры:

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

По мере удаления от синей станции теряет синий цвет и переход:

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

---

Станция Kungsträdgården (”Огород”, расположена около городского парка, названного в память старых королевских огородов):

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

Если все предыдущие станции хоть более-менее отделаны набрызгбетоном, то эта просто-напросто вырублена в ничем не прикрытой скале:

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

Кстати, на предыдущем фото - захламлёный и запертый монтерятник -]

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

Отдельного внимания заслуживает выход в город.

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

Из протечек породы сделаны изящные фонтаны:

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

Свод частично оштукатурен и зачем-то разрисован знаками радиоактивности:

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

Левее эскалаторов - лифт для инвалидов и всех желающих. Он умеет ездить по наклону!

---

И на закуску - открытая в 1952 году станция Hötorget, именно её потолок изображён на первом снимке:

::: побольше :::
::: сильно побольше :::

Сама по себе станция - точь-в-точь унылая хрущовская сороконожка, но как порой достаточно простой детали, чтобы превратить типовое кафельное сооружение в достопримечательность. Как сказал кто-то умный, в архитектуре можно экономить на всём, кроме идей.

К сожалению, росийская школа подземной архитектуры выродилась очень быстро. Революционные идеи 30-х, положившие начало архитектуре метро как таковой, быстро сменились помпезным декораторством, которое сегодня вернулось в новом качестве - в качестве пародии на себя. Мрамора и скульптур на московских станциях год от года всё больше, а идей и вкуса - всё меньше. Благодаря бездарным и безыдейным проектировщикам Метрогипротранса наше метро крепко-накрепко застряло в середине прошлого века.

via sturman

• 30 Май 2009 -- Питер, день города (0)
• 8 Июнь 2008 -- Конкурс-выставка по скульптуре из песка (0)
• 15 Май 2008 -- Эротическое телевидение :) (0)
• 21 Апрель 2008 -- Автошоу (0)
• 4 Март 2008 -- Телефон будущего, концепция будущего? (0)
• 23 Январь 2008 -- Милая лошадка :) (0)
• 23 Январь 2008 -- Офигенный девайс (0)
• 8 Май 2007 -- Пластилиновые шедевры (0)
• 3 Май 2007 -- Супер видео (0)
• 28 Март 2007 -- Чудеса архитектуры (0)

Буду вам очень признателен, если поделитесь ссылкой на статью в социальных сетях:

Эта запись опубликована Суббота, Март 31st, 2007 at 1:58 в категориях Новости. Вы можете следить за комментариями через RSS 2.0 feed.

Если Вам понравилась статья, то Вы можете получать новые материалы ptah-blog.com по RSS, присоединиться ко мне на твиттере или просто получать обновления блога на e-mail.