Дневник Оптимиста

Интересный блог без рекламы

Янв
19

Про водителей

Автор: Ptah

Эту тему я хотел затронуть уже очень давно, но учитывая ее масштабность и глобальность, постоянно откладывал.
Сегодня я все-таки решился написать о том, что является для меня самым сильным маятником, способным вывести меня из равновесия - поведении водителей на дорогах.

водители, автохамство

Я много путешествую и практически всегда беру автомобиль на прокат. Я успел поездить по дорогам Франции и автобанам Германии и Австрии, объехал практически всю Чехию и половину Болгарии. Пережил незабываемые ощущения на горных дорогах островов Крит и Санторини, исколесил три Канарских острова. Ездил по зимним дорогам Финляндии и по летним дорогам Испании, пытался не запутаться в развязках и автомагистралях на другой стороне Земли - в Соединенных Штатах Америки и даже успел поездить по “неправильной стороне дороги” в Англии и Шотландии. Ну и конечно по просторам России тоже поездил немало.

Ясное дело, что во всех моих поездках я не мог не обратить внимание не то, как ездят окружающие, какая обстановка на дорогах и как относятся друг к другу водители.

водители

На мой взгляд, отношение водителей друг к другу лучше всего позволяет судить о ситуации в стране и о психологическом состоянии общества. Почему? Да потому что именно на дороге, где в руках водителя находится большая отвественность за свою жизнь и жихнь пешеходов, сразу проявляются истинные качества человека. Только на дороге нам приходится так или иначе находиться рядом с людьми, которые нам незнакомы и с которыми мы возможно избегали бы контакта в другой обстановке.

Поясню. Каждое общество разделено на классы. Это факт и данность, которую нельзя отрицать. В любом даже самом социально ориентированном обществе будут люди, которые находят уровнем выше вас и уровнем ниже. Даже в самых процветающих странах есть бомжи, с которыми бы вы не захотели находиться в одном лифте и хорошо зарабатывающие товарищи, которые не захотели бы находиться с вами в одном ресторане. Так всегда было и будет и никуда от этого не деться.
Так вот на дороге вам приходится находиться рядом с “бомжами” на задрипанных шестерках и “элитой” на Лексусах (вилка естественно разная, в зависимости от достатка читающего эти строки). Дорога-то одна, ее никак не объедешь, даже хорошо доплатив(за исключением платных дорог, конечно).

водители

Вот и получается, что в окружении плебеев и патрициев у среднестатистических людей начинают проявляться комплексы, которые выражются в хамстве, неуважении и стремлении померяться размерами своих детородных органов.

Самое забавное, что “элита” поступает точно так же, потому что никак иначе среди плебеев и нельзя. Чернь должна знать свое место, верно? Пятилитровый движок моего гелендвагена просто раздавит этих несчастных как блох, не так ли?

В дополнение ко всему, пролетариат тоже не желает мириться с окружающей действительностью и пользуясь близостью к “сильным мира сего”, тоже всячески пытается подстроить гадость путем отказа уступить дорогу автомобилю со спецсигналом или устраивая соревнования “девятки” с “инфинити”, которые в условиях городского движения и пробок вполне могут закончиться победой “девятки”.

водители, зебра

В конце концов получается масса материала для передачи “Дорожные Войны”, которая в любой цивилизованной стране являлась бы признаком варварства. А у нас, кажется, для нее материал не закончится никогда.

Каждый день я трачу час, чтобы добраться до работы и час, чтобы вернуться домой. И каждый раз я надеюсь, что все пройдет спокойно и мне не встретятся на пути яркие представители сексуальных меньшинств, которые олицетворяют вторую заглавную Д в старинном русском правиле “дай дураку дорогу”, которое существует несмотря на отсутствие в России нормальных дорог и огромное количество дураков.

водители

Типы дураков из моих ежедневных наблюдений:
1. Зигзаг *удачий - страдает от постоянного тремора и поэтому просто не умеет ездить прямо. Руль дергается из стороны в сторону, заставляя машину постоянно перестраиваться из ряда в ряд. Старается выбрать наиболее пустой ряд, но в благодаря закону Мерфи (он же закон подлости) в утыкается в медленно ползущий автомобиль. Пытаясь выбраться из капкана, в который забрался, подрезает всех подряд. Практически никогда не умирает от старости.

2. Упорный Мигатель - подкрадывается к своей жертве сзади со скоростью ветра, не жалеет тормозов, чтобы сбросить скорость с 200 до 100, что приводит к сбоям с работе вестибулярного аппарата, что в свою очередь создает мышечный спазм, заставляющий дергать рукоятку дальнего света со сверхветовой скоростью. Ездит всегда по левой крайней, объезжать кого-либо считает ниже собственного достоинства. Слово “дистанция” ему незнакомо. Звание “упорный” получил не за упорство, а за манеру упираться в бампер едущей впереди машины, пока та не свалит с левой полосы. В случае получения отказа может деградировать до следующего вида.

3. Наказатель справедливый - всегда требует уступить ему дорогу так как “он едет быстрее”. Этот аргумент считает непоколебимым и единственно правильным. Хозяин дорог, вершитель правосудия. При сопротивлении жертвы, выступает в роли верховного судьи, объезжая неугодного с любой доступной стороны, затем подрезая его, а в клинических случаях подставляя свой зад (ну не свой конечно, а своего автомобиля). На прослеживаемые аналогии из тюремного мира предпочитают не обращать внимания, считая, что заставляя ударить по тормозам кого-либо, они творят справедливость и доказывают свою точку зрения. При встрече с представителями своего вида могут трансформироваться в четвертый тип.

водители

4. Рукомахатель, битодержатель, травмонаноситель - в зависимости от уровня агрессии и мощности нанесенной обиды от наказателя, могут нанести урон в виде звуковой волны, с превышением допустимого уровня децибелл, сбивания боковых зеркал бейсбольной битой, случайно оказавшейся под водительским креслом. В клинических случаях стреляют из травматического пистолета. В упор, часто с летальными последствиями.

5. Тормоз обыкновенный - осторожный, неторопливый, считает себя самым дисциплинированным водителем. Ездит исключительно по левой полосе, уступать дорогу боится, так как придется перестраиваться. На мигание не реагирует, так как смотрит только вперед. Сидясь в машину всегда одевает головной убор (дополнительная защита). Тормоз упертый - разновидность обыкновенного, но дорогу не уступает из принципа, в качестве мести буржуям за перестройку.

6. Водитель Лексуса - данная разновидность диагностируется по эмблеме на автомобиле и является неизлечимой. В 90-е годы называлась “водитель БМВ”, но сейчас переименована.

водители

7. Дальнобойщик - в силу габаритов своего автомобиля никого не боится и никому не уступает. Предпочитает ездить исключительно по левой стороне дороги. Обладатель титула “квадратная жопа” 2010.

8. Тонированная девятка, кодовое имя “Джигит” - как правило представитель народов Кавказа, но может таковым и не являться. Ездит черт знает как, черт знает на что. Будет первой, второй, третьей и всеми последующими машинами, которые остановятся, если поймать частника. Правил не знают, в силу незнания русского языка, да и просто потому “вах”.

9. Водители маршруток - в большинстве своем товарищи из солнечного Таджикистана, с трудом отличающие автомобиль от ишака, на котором учились вождению. Что такое “правила” не знают, так как это совершенно незнакомое слово, на непонятном языке.

водители

10. Клопики “мимими” - девушки-водители за рулем малолитражек а-ля Смарт. Ездят вообще как хотят, потому что “мне туда надо”. Часто относятся к пятому типу. (да, я шовинист)

11. Водители джипов - смесь 1-3 и 6-7 типов. Не излечимо.

12. Номерки - обладатели “красивых” номеров на некрасивых машинах. Стремление к прекрасному и гармонии во всем заставляет из съедать счастливые билеты рулонами и покупать красивые номера, так как на хороший автомобиль денег все равно не хватает.

13. Небожители - обладатели номеров серий ОСА, АМР и прочей блатоты. Ездят как хотят, куда хотят и когда хотят. Могут всё, кроме… да нет, действительно всё.

14. Вежливый водитель - явление чрезвычайно редкое, в России практически не встречается.

водители

И напоследок хочу привести два случая из моего опыта, очень хорошо характеризующие все вышеописанное.

- Вызвал я как-то раз такси, приехал человек на Ладе-Калине. По дороге домой, в одной из дорожных ситуаций, водитель делает комментарий по поводу автомобиля “Ока” - вот ведь “капсула смерти”…

- Поймал частника, джигита на девятке. Едем себе нормально и тут нас с ревом обгоняет “копейка”. Водитель отпускает нелестный комментарий по поводу ведра, которое все еще ездит.

Понимаете, к чему я? :)

Основная проблема в нашей стране - это отсуствие элементарного уважения к закону и к окружающим людям. Классовые противоречия сейчас сильны как никогда. Каждый считает себя лучше, умнее, образованнее других. Или попросту круче. У меня больше денег - я круче. У меня есть красивый номер - я круче. У меня много знакомых-миллиционеров - я круче. А кто-то просто придерживается позиции “а я… а у меня… а я вам сейчас морду набью…”.

Уверен, что точно такие же чувства в глубине души испытывает любой человек, в любой стране. Да вот только там есть две вещи, которых нет у нас:

1. Власть закона и неотвратимость наказания за его нарушение.
2. Правильно воспитание, заставляющее людей уважать окружающих тебя людей.
Ни то ни другое не появится за один день. Можно сколько угодно говорит о том, что рыба гниет с головы. Да вот только отрубание головы протухшей рыбе не сделает ее свежей.

(с)Ptah

Буду вам очень признателен, если поделитесь ссылкой на статью в социальных сетях:

Эта запись опубликована Четверг, Январь 19th, 2012 at 14:30 в категориях Размышления. Вы можете следить за комментариями через RSS 2.0 feed.

Если Вам понравилась статья, то Вы можете получать новые материалы ptah-blog.com по RSS, присоединиться ко мне на твиттере или просто получать обновления блога на e-mail.

  1. yesmish сказал(а),

    Точно 5 и 7 именно по левой стороне?

  2. Ptah сказал(а),

    @ yesmish:
    именно по левой, иначе не писал бы про них :)

  3. yesmish сказал(а),

    осторожный и дисциплинированный тормоз, по моим наблюдениям, как раз едут аккурат по правой ) Но я могу ошибаться, я не практикующий водитель )

  4. Ptah сказал(а),

    @ yesmish: не, это 14 категория скорее :)

  5. Катя_Дизайнер_Иванова сказал(а),

    Не согласна про водителей джипов, да и вообще не со всем согласна.

  6. Ptah сказал(а),

    @ Катя_Дизайнер_Иванова:
    а никто согласия и не требует :) Это субьективный взгляд “из окна моего персонального автомобиля” :)

  7. Евгения сказал(а),

    Справедливо мигающим (т.е. если впереди пустая дорога, а он едет быстрее) уступить несложно, а несправедливо мигающим (т.е. если перед тобой едут машины, с твоей же скоростью) - включаю задние противотуманные фары, обычно это успокаивает Упорного Мигателя))
    Кстати, ещё есть “абсолютно отмороженные самоубийцы”, которые выезжают с заправок/прилегающих территорий/дворов, не видя знаков и не считая нужным кому-либо уступать.. и неважно, что поток едет со скоростью 60-80 км/ч, не будет же он целые три-четыре минуты ждать, пока поток пройдет, и можно спокойно выехать на пустую дорогу.. Непременно нужно выехать СРАЗУ ЖЕ, а тот кто там быстро приближается сзади, и не успеет затормозить при всем желании - пусть подпрыгнет, и перелетит!)

  8. Татьяна сказал(а),

    Согласна с каждым словом. То, о чем Вы пишите, это болезнь не только водителей - это болезнь всего нашего общества. К сожалению, хамов и наглецов много не только среди тех, у кого руль в руках. Хотя, да, тут Вы правы - ответственность их возрастает! Хамят друг другу пассажиры в общественном транспорте, хамят в магазинах, в театрах! (храм культуры все же), в поликлиниках. Да везде. Каждый желает место поудобнее, потеплее и при этом наплевать на тех, кто рядом. Меня тоже все это бесит, и, хотя я уже немало прожила на этом свете, уговаривая себя не обращать внимания на эту проблему, привыкнуть к этому невозможно.
    Сетовать на недостаток воспитания близ едущего (идущего, сидящего, живущего…) так легко. “Ах, как бы нужно всем измениться, подобреть, быть более внимательным к ближнему. Но пусть сначала ОН (ближний) изменится, а потом уже я”.
    Господа хамы! Можете оставаться наглыми и глупыми, крутыми и “лучше всех” ,но правила-то соблюдать не забывайте.

  9. Ptah сказал(а),

    @ Евгения:
    для простоты, я отношу любых мигающих водителей к психически неуравновешенным м*дакам(хотя бывает что и сам мигаю), а что касается самоубийц, то тут я полностью согласен. На наших дорогах их практически большинство. К ним же относятся велосипедисты, едущие по автомобильной дороге и абсолютно все мотоциклисты.

  10. Ptah сказал(а),

    @ Татьяна:
    конечно, водители - это только один “срез” общества. Неуважение к окружающим - это то, что заставляет меня думать о том, чтобы уехать. Соседи по дому, люди в транспорте, в магазинах, больницах одни и те же. И все ведут себя очень похоже. А правила дорожного движение - это зеркало основного Закона страны, на который всем начихать. Вот и получается то, что мы видим.

  11. огонек сказал(а),

    Согласна со всем написанным,о пешеходах можно тоже сказать много “лестных” слов) Так как они слышали краем уха,что их должны водители пропускать.А где и когда”не барское” это дело знать.Поэтому дорогу переходят где и когда хотят,и идут не спеша игнорируя едущие машины.Почему они не боятся за свою жизнь,что они хотят доказать,а главное кому…

  12. Катя_Дизайнер_Иванова сказал(а),

    @ Ptah:
    ты как-то всё скопом свел к “категориям идиотов”. Я уже видела несколько подобных классификаций, разной степени остроумия.
    Я думаю, что все не без греха. У человека может быть плохое настроение, или человек может спешить, могут быть разные обстоятельства.

    Например, я езжу быстро, но иногда еду очень медленно, когда мне надо не пропустить нужный поворот на незнакомой дороге, но со стороны выглядит как водитель -тупица (по-твоему мнению).

    Или твоя теория о джипах и других машинах. Арендуя машину, ты никогда не садился за руль джипа? И что, сев за руль джипа, ты становился сразу быдлом?

    Проще всего считать на дороге всех придурками, только самого себя Дартаньяном.
    Вот поэтому я и не согласна.

  13. Ptah сказал(а),

    @ Катя_Дизайнер_Иванова:
    я боялся, что этот пост будет воспринят именно так :) Я ни в коем случае не говорю, что я - Д’Артаньян :) Более того, я, благодаря своей вспыльчивости, зачастую веду себя так же как и некоторые из мною описанных категорий.
    Это была ироничная попытка описать мои дорожные наблюдения, может быть и не совсем удачная, признаюсь.
    А что касается джипов, то тут опять же статистическое большинство, основанное на моих наблюдениях и убеждениях. Я честно не понимаю, зачем нормальному человеку в городских условиях нужен огромный полноприводный джип. Я брал в аренду такой лишь однажды, когда мне в Америке по пустыне покататься пришлось. :)
    Хотя, конечно, чисто по-философски, ты права. Ситуации бывают разные :)

  14. Ptah сказал(а),

    @ огонек:
    есть такое дело, но мне как водителю было бы неправильным их критиковать, так как по правилам все-таки “пешеход всегда прав”, даже если он дурак :)

  15. Катя_Дизайнер_Иванова сказал(а),

    У меня полноприводный джип т.к. я езжу на дачу в Угличский район, и там часть дороги очень плохая. Особенно после зимы часть дороги от Дубны до Калязина бывает в глубоких ямах. Однажды даже пришлось ставить запаску, т.к. треснул литой диск, после попадания в яму. Я езжу еще на “фотоохоту” тоже по плохим дорогам.
    Содержать две машины (одну для города, другую для дачи) у меня нет возможности и желания. Раньше я ездила на седане. Могу сравнить. На джипе в городе гораздо удобнее, можно при парковке заезжать на бордюр, зимой , когда плохо чистят снег - нет проблем с пробуксовкой, при выезде со стоянки. Из-за высокой посадки, лучше обзор. Машина более просторная и удобная для пассажиров. Другие водители меньше подрезают и наглеют. С учетом вышеизложенного, следующая машина тоже будет джип.
    Со своей стороны, я не понимаю людей, которые покупают спортивные машины. За городом везде ограничения скорости и ямы. В городе разогнаться негде.

  16. Ptah сказал(а),

    @ Катя_Дизайнер_Иванова:
    не думаю, что ты представляешь большинство водителей джипов. Сомневаюсь, что у каждого водителя джипа есть дача, на которую трудно добраться.
    Можно поподробнее с того места, где “меньше подрезают и наглеют”. И на бордюр с какой целью залезаешь?
    Кроме джипов и спортивных автомобилей, есть и другие :)

  17. Катя_Дизайнер_Иванова сказал(а),

    Я как раз типичный водитель джипа. У всех моих друзей, кто ездит на джипе есть дача, или они живут за городом, или ездят на рыбалку.
    Да и далеко ездить не надо чтобы понять преимущества подвески джипа, над подвеской обычной машины на наших дорогах. Про наглеют, что тут необходимо уточнять? Меньше наглеют и всё. Чем машина дороже, тем меньше притираются. Про бордюр тоже уже написала: при парковке.
    Я не буду продолжать эту тему, достаточно того, что мне нравится ездить на джипе. Другому человеку нравиться ездить на миникупере, третьему на Победе. Пусть каждый ездит на той машине, на которой ему хочется. Манера вождения тоже может быть разной. Я знаю одного человека он ездит, как ты говоришь зигзагами, при этом он отличный водитель у которого за пятнадцать лет не было ни одной аварии. Я написала этот комментарий только для того, чтобы сказать, что не надо всех обобщать и подстраивать под какие-то категории. Люди разные, и характеры у людей разные, и машины разные, и благосостояние разное. Если человек ездит на Ладе гранде, не значит что он придурок. Это только значит, что он хотел купить Ладу и купил. Молодец.
    Надо уважать друг друга. Когда мы думаем, что этот парень на Ладе хуже чем я, и значит я могу не уступить ему дорогу, если он мне мигает, то грош нам цена. Иногда люди мигают фарами потому что они едут в больницу. Все проблемы на дорогах из за неуважения.

  18. Ptah сказал(а),

    @ Катя_Дизайнер_Иванова:
    с последней фразой соглашусь полностью, с остальным не очень. Мои наблюдения доказывают обратное. Водители джипов, как правило более недисциплинированы, как раз потому, что машина большая и дорогая. Но опять же, повторюсь, это только мои наблюдения.
    Кстати, парковка на бордюре - это запрещенное правилами действие. :)

  19. caesar сказал(а),

    Замечательно классифицировал! :)) Конечно, есть дополнения и уточнения, однако в целом согласен!! :))

    *Я сам отношусь в основном к п.п.3. Ибо когда тормоз обыкновенный (или упертый) едет по крайней левой со скоростью 60 км\ч, не обращая внимания на мигание светом, просто “хочется взять и уеб@ть” (с) Я же всего лишь его только пугаю… Практика показывает, что подобные тормоза лишь увидев загоревшийся стоп-сигнал бьют по тормозам со всей дури… Ну, тормоз, он и есть тормоз… :)))*

  20. Squirrel сказал(а),

    @ caesar:
    не красиво как то, молодой человек, и пишите и делаете…

    интересно узнать у водителей, пробка по обочине как часто объезжается? и каково ваше отношение к такому маневру.
    с одной стороны, все бы в 2 ряда ехали - пробка в 2 раза короче была бы :)
    с другой - так ведь не едут же, и ПДД вроде запрещает.

  21. caesar сказал(а),

    @ Squirrel:
    Да неужели?? А что ж вам так не понравилось, юная барышня, в моих действиях и (!) писанине то? )) Может, вы сами грешите по крайнему левому ряду со максимально разрешённой скоростью 60-90 ползать, никому не уступая, и расстраиваетесь, когда вам резко на тормоз жать приходится в этих случаях? :))

    Объезжать пробку по обочине можно и нужно. Чем больше народу объедет, тем короче станет пробка.

  22. Squirrel сказал(а),

    caesar написал(а):

    @ Squirrel:
    Да неужели?? А что ж вам так не понравилось, юная барышня, в моих действиях и (!) писанине то? ))

    ну так матом ругаетесь при людях не знакомых в приличном месте, да и как то с призрением к соучастникам дор. движения выражаетесь. Не имея, на мой взгляд, достаточных для того оснований.
    если каждый из нас, и вы в частности, станет добрее и терпимее, так и приятней будет в социуме находится.
    и у автора может 14 типов уменьшатся, допустим до четырех…

  23. osminog сказал(а),

    Долго думал кто-же я в этом обзоре))) Езжу быстро, знаю на ура основные районы города и всегда знаю как объехать-сократить путь (Знай и люби свой город :)) Не люблю когда пытаются “мериться пиписьками” т.к. не только от машины зависит мастерство, еще и от прокладки между рулем и сидением. Хочу в ближайшее время поменять динамичную машину на полноприводный джип, высокий и мощный(после поездки в Карелию, решил менять машину), так же часто езжу на машине по России, есть две дачи и подъехать к ним джип самое оптимальное. Занимаюсь автослалом и спринтами в свободное время. Из пдд только нарушаю скоростной режим и то не на много, стараюсь ехать быстрее или со скоростью потока. Биту и травматику не вожу и не буду возить. Наказываю водителей которые своими действиями чуть не привели к серьезной аварии, иногда даже представлял на своем месте менее подготовленного человека и рисовалась совсем не радостная картина… А так я со многим согласен, особенно что это Россия…. и этим все сказано…

  24. Ptah сказал(а),

    osminog написал(а):

    Долго думал кто-же я в этом обзоре)))

    по большому счету немного каждого типа есть в каждом из нас :)

    osminog написал(а):

    не только от машины зависит мастерство, еще и от прокладки между рулем и сидением.

    я бы сказал, что от машины мастерство вообще не зависит, только от “прокладки” :)

    osminog написал(а):

    Занимаюсь автослалом и спринтами в свободное время.

    не в курсе, что это?

    osminog написал(а):

    Биту и травматику не вожу и не буду возить

    +100! Хотел себе купить и то и другое, но сразу понял, что появится дикий соблазн ими воспользоваться, так как вспыльчив, увы :)

    osminog написал(а):

    Наказываю водителей которые своими действиями чуть не привели к серьезной аварии

    А вот это зря. Такое “наказание” не имеет никакого смысла и никак не наказывает нарушителя, а только создает аварийно-опасную обстановку. Вот тебе видео, в тему: http://youtu.be/d9RAEYK-Uao

  25. osminog сказал(а),

    Ptah написал(а):

    но сразу понял, что появится дикий соблазн ими воспользоваться,

    и я так же
    Ptah написал(а):

    автослалом и спринтами

    в поиске много инфы, долго описывать

    Видео впечатляет, я говорил не об этом. А о том как несколько раз меня выталкивали на встречку или как на юге в пропасть, и только реакция и автоматизм спасли.

  26. Ptah сказал(а),

    osminog написал(а):

    я говорил не об этом.

    а что ты тогда имел в виду под наказанием? Гоняться за мудаком из-за того, что он тебя подрезал? Это чрезвычайно опасно, говорю как человек, который постоянно это делает :) Если бы не жена, много плохого могло бы произойти.

  27. osminog сказал(а),

    Ptah написал(а):

    Если бы не жена

    +1000

  28. Courgette сказал(а),

    отличная градация, посмеялись с Димой вместе :)

  29. Ptah сказал(а),

    @ Courgette:
    :)

  30. EG Zombie сказал(а),

    практически полностью согласен с постом. Да конечно нельзя так обобщать, это же лишь примеры. Я знаком с людьми которые ездят на лэндгрузерах им не западло уступить дорогу той же шохе. Это водители со стажем, но бывает что когда они куда-то торопятся по действительно серьезным делам то конечно стиль вождения меняться, но не манера. Однако же есть молодняки, щастливые обладатели 5 кубовых мерсов которые вечно куда-то торопятся, зачастую по мелочовым делам, с правилами ни кому не уступать всех обгонять да еще злостно реветь двигателем. Еще я бы добавил категорию колхозника, которые встретив старого друга тормозят прямо на месте вне зависимости что происходит вокруг, выходит из машины и орет через улицу “Э брат калайсын, как семья бля дети как”. Так же у нас есть “войдители” автобусов, которые любят разгоняться перед светофором и давить на тормоз когда тот заморгает, дрова которых он развозит конечно не восторге от такого.

  31. Ptah сказал(а),

    @ EG Zombie:
    конечно, это же ирония :) Все в мире относительно :) Колхозников я, как ни странно, встречал только за границей, в Испании, где это совершенно обычное дело стать поперек дороги для того, чтобы поболтать :)
    Водители общественного транспорта - это те еще типажи, но про них наверное лучше напишут сами пассажиры :)

  32. Митрич сказал(а),

    Костя, я не водитель пока - пешеход, но совершенно точно знаю откуда берутся мудаки водители - они вышли из пешеходов…
    Я в 99% случаев пересекаю проезжую часть только в зоне пешеходных переходов и только на разрешающий сигнал светофора. К этому же приучил и своих детей.
    Соблюдение ПДД должно быть доведено до автоматизма у всех участников дорожного движения и тогда станет меньше пробок и дорожных происшествий…

  33. Ptah сказал(а),

    @ Митрич:
    полностью с тобой согласен. Уважение к закону должно воспитываться с самого детства и все еще остается надежда, что лет через 50 у нас в стране все будет иначе :)

  34. Митрич сказал(а),

    @ Ptah:
    надежда умирает последней… ;)

  35. Социопатия | Дневник Оптимиста сказал(а),

    [...] характеризующееся игнорированием социальных норм, импульсивностью, агрессивностью и крайне ограниченной способностью [...]

Добавить комментарий